Islandia – Día 4

Este día se cumplia la mitad del viaje y pintaba bien. Ibamos a ver amanecer en Diamond Beach, la playa en la que se varan los hielos que salen de Jokulsarlon. Un clasico de Islandia. El desayuno nos lo daban a las 07:30 y antes de la hora ya estabamos preparados paraa desayunar, teniamos que llegar cuanto antes a la playa. No estaba muy lejos, unos 15 minutos en coche, pero para cuando llegamos ya habia un autobus y algún coche aparcado. Impresionante lo del parking, era una pista de hielo, literal. Era poner un pie en el suelo y tener que agarrarte al coche para no matarte. Sacamos las cosas del coche,nos pusimos las botas de agua y a la playa.

La mayor parte de los hielos estan en la zona de la desembocadura de la laguna donde muere el glaciar. Esa parte estaba muy llena de fotografos, con todos los hielos ocupados, asi que me fui poco hacia el final de la playa. Es una zona donde hay menos bloques de  hielos y no hay arena, hay cantos de piedra, pero queria un poco de paz. Todavia me acuerdo de un nordico que se cruzo por delante de JL, dejandole la huella en la arena, delante de su toma, fastidiando su composición. Sin decirle nada se quedo mirandonos con cara de loco, mientras andaba de un lado para otro buscando un bloque de hielo, o el peine del pelo que habria perdido, que pelos llevaba el pobre!!!!

Tengo la sensación de que en invierno, al estar la laguna congelada, salen menos bloques de hielo y por tanto hay menos hielo en la playa. Pero como no he estado en verano no lo puedo asegurar.

Pude hacer esta toma en la zona de arena.

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Y esta otra al final de la playa, en la zona de cantos._MG_7559-1 copia

No pudimos ver salir el sol, una franja de nubes en el horizonte nos lo tapaba y cuando terminamos en la playa fuimos a recoger las cosas a la Guesthouse y pusimos rumbo a Vik.

En el camino paramos en Fjallsárlón, una laguna en la que muere una lengua de glaciar tambien. La laguna estaba completamente congelada y los icebers anclados en el hielo. llegar al borde de la laguna fue una pequeña odisea. No nos pusimos los crampones por pereza y la zona estaba completamente congelada. Con cuidado conseguimos bajar al borde de la laguna y hacer alguna foto.

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El tiempo empeoro notablemente, y por momento no sabiamos si estabamos en Islandia o en medio del Polo Norte. Os dejo un video para que os hagais una idea de las condiciones que te puedes encontrar en islandia en invierno.

El viaje hasta Vik era largo y aprovechamos a hacer un par de paradas en unas cascadas. Hay mil sitios donde hacer fotografias, solo hace falta que el tiempo acompañe. Cuando llegamos a Vik parecia que hubiese habido una guerra. Habia montañas de nieve apiladas por los quitanieves en las aceras. El pueblo estaba sepultado por la nieve y seguia nevando de vez en cuando. Echamos gasolina, aprovechamos a ir al super a comprar mas macarrones y a casa a descansar.

En cuanto dejo de nevar nos acercamos a la playa de Reynisfjara, las playas de arena negra. La carretera estaba complicada, ayudamos a un par de chavalas a remolcar su coche a la carretera ya que se habian salido, y a pesar de todo el parking de la playa estaba lleno de turistas chinos. Ese día nos enteramos de que era el año nuevo chino, y yo creo que la mitad de china se habia ido a celebrarlo a Islandia. Nos dimos un paseo por la playa para investigar el sitio donde queriamos ir a la mañana siguiente y el tiempo nos regalo un bonito momento de luz que aproveche para fotografiar la playa y usar a los chinos para dar escala a los pinaculos de piedra que hay alli.

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Cuando cayo la luz nos volvimos para casa. La predicción para esa noche no era buena, asi que tocaba cenar los macarrones y tomar un par de cervezas para hablar de lo ocurrido en el día y de lo que nos esperaba al dia siguiente: Skogafoss.

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Islandia – Dia 3

El amanecer de este tercer día tampoco nos iba a sonreir, no ibamos a tener buen tiempo. Las predicciones en Islandia se suelen cumplir y no pudimos salir a la hora del amanecer. Pero en cuanto mejoro el tiempo nos acercamos hasta la bahia donde estuvimos la tarde anterior, detras del Vestrahorn.

Parece mentira, pero salir de casa se convirtio en una odisea. La zona donde aparcamos el coche se convirtio en una pista de hielo. Si no pisabas nieve virgen, zonas de nieve que no estuvieran pisadas, las posibilidades de darte un tortazo eran considerables. Y a partir de ese día, cualquier parking de coches estaba igual. Una pista de hielo.

Como os decia, nos acercamos a esta bahia y pudimos hacer fotos entre los bloques de hielo. Se filtraba una luz bonita entre las nubes que empezaban a romperse y nos decidimos a parar. Esta zona de la costa esta protegida por una barrera de arena, como uno o dos kilometros adentro del mar. Esta barrera de arena hace que no entren olas y el mar este muy calmado. Esa calma y el increible temporal que azoto la isla el fin de semana anterior hicieron que se congelara completamente. El primer dia a la noche, en esta zona el coche marcaba -9ºC. Despues las temperaturas subieron, llego a llover, y eso hizo que la placa de hielo se partiera, djando ver bloques de hielo de 20-30cm de grosor.

Estas es la foto que mas me gusta.

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Y esta es la localización.

Después de pasar un rato nos acercamos a Hofn a echar gasolina. No teniamos claro el plan para la tarde asi que nos acercamos a Hofn a llenar el deposito y decidir. La predicción para esa noche era un KP5, una intensidad muy fuerte para ver auroras y la predicción de nubes no era del todo mala. Si tirabamos hacia los fiordos del Este daban bastante despejado, si tirabamos hacia Jokulsarlon daban despejado hasta las 23:00 mas o menos.

Las ganas de ver una aurora en el famoso Jokulsarlon nos pudieron y decidimos ir alli a pasar el atardecer y la noche. Teniamos 1h y 15 minutos de coche hasta alli y al día siguiente, por la mañana, teniamos intención de volver a ver amanecer en Diamond Beach, justo al lado asi que cambiamos de planes, y para ahorrarnos dos viajes de coche decidimos salir antes de la cabaña donde nos alojabamos y reserva una noche cerca de Jokulsarlon. Los dueños de las cabañas donde nos alojabamos (Stafafell Cottages) decidieron cobrarnos solo dos noches, nos perdonaron la última, asi que el cambio nos salio bien. Desde aqui agradacer el detalle a los dueños de esas cabañas.

Despues de pasarnos por la guesthouse donde dormiriamos esa noche salimos hacia  Diamond Beach y Jokulsarlon. Paramos primero en la playa y habia bastante gente, asi que cruzamos el puente y fuimos a la playa que esta al otro lado de la desembocadura. Hay bastante menos gente aunque la arena no es tan bonita. Estuvimos haciendo unas fotos y tratando de adivinar el comportamiento de las olas. La verdad es que me sorprendio, podias estar un buen rato esperando que una ola llegase a un punto y no habia forma, decidias acercarte al mar y la siguiente ola te hacia salir corriendo varios  metros hacia el interior. Creo que el Cantabrico es mas regular, o tal vez sus playas tienen mas desnivel y no te gasta ese tipo de jugadas.

Os dejo la foto que mas me gusto de esta sesión.

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Después de pasar un rato aqui nos acercamos a Jokulsarlon. El sitio es espectacular, ver el frente de un glaciar de un tamaño considerable morir en una laguna, es algo digno de recordar. Pero en mi caso no fui capaz de captar la belleza, la grandiosidad del lugar en una foto. Tengo la sensación de que al ser invierno hay pocos bloques de hielo sueltos por el lago, la mitad del lago mas o menos estaba congelado, y con esas temperaturas pocos trozos se sueltan de la lengua del glaciar.

Pasamos el atardecer alli, me di un paseo hacia la derecha a ver si veia un encuadre que me gustase y encontre un pequeño muelle flotante al que le hice alguna toma.

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Después del atardecer volvimos a la guesthouse que estaba cerca y salimos a cenar. En este alojamiento no teniamos cocina asi que tocaba probar la cocina Islandesa. Miramos el menú del alojamiento y de un restaurante que habia y nos decidimos por este último. A las 20:00 cerraban la cocina, asi que a las 19:30 estabamos sentados cenando.Un plato combinado de lomo de cerdo rebozado, con patatas fritas, una salsa y un poco de ensalada costaba unos 32-34€. Como para pedir postre:)

Con la estomago caliente volvimos a Jokulsarlon donde pudimos disfrutar de la aurora boreal. El KP5 dio mucha intensidad a la aurora, pero las nubes no nos dejaron disfrutar del espectaculo al 100%. Hubo un ratito, un par de minutos, donde la pudimos ver bailar sobre nuestras cabezas, pero lamentablemente las nubes la taparón enseguida y nos quedamos con las ganas de más. Tal vez deberiamos haber ido a los fiordos del este a garantizar el buen tiempo. Quien sabe!!!

Os dejo un par de fotos de la noche.

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De aqui fuimos a la playa, parecia que estaba mas despejado, pero no, se cubrio del todo asi que nos retiramos a dormir. Habia sido otro día largo y al día siguiente tocaba madrugar para ver amanecer.

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Islandia – Día 2

Después de un día glorioso, primer día en Islandia y primera aurora boreal, el segundo día conocimos lo que es un temporal en Islandia. La previsión era una tormenta de fuertes vientos durante la mañana asi que pusimos el despertador a las 10:00 y aprovechamos para descansar. Cuando nos levantamos soplaba un viento tremendo que hacia que la casa de madera temblase. Nos lo tomamos con calma y cuando parecio que amainaba intentamos acercarnos hasta el faro de Hvalnes a conocer la zona. Grave error. La carretera congelada y el fuerte viento hicieron que nos dieramos la vuelta y regresaramos a la cabaña.

Pero Islandia es asi, la tormenta empezo de una forma violenta y termino de la misma manera. A eso de las tres, tal y como decia la predicción, el viento paro y pudimos salir a hacer fotos. Dudamos en acercarnos hasta el faro, pero como veiamos que se nos iba a hacer tarde volvimos a Stokksnes. Era uno de los sitios que queriamos visitar a fondo y queriamos dedicarle el atardecer.

Antes de llegar, desde la misma ‘Ring Road’, la carretera principal que da la vuelta a la isla, se veia la parte de atras del macizo montañoso de Vestrahorn, el mismo que fotografiariamos después desde la playa de Stokksnes. La luz se filtraba entre las nubes y la bahia estaba congelada asi que nos acercamos a hacer unas fotos. No me gusta como han quedado asi que no os pongo ninguna.

Una vez en Stokksnes conseguimos entrar en la playa con el ticket de la noche anterior. 6€ por persona-día nos parecia demasiado, asi que probamos a utilizar el mismo ticket de la noche anterior, y aunque parecia que no valía, la maña de Roberto consiguio que la maquina leyese el código de barras, levanto la barrera y nos ahorro 24€, porque el islandes responsable del café ya venia a explicarnos que habia que pagar.

Stokksnes es famoso por las montañas, las dunas de arena negra con hierbajos amarillos y la playa practicamente lisa que permite buscar el reflejo de las montañas en el agua. Tuvimos suerte, el temporal de la mañan, viento y agua, habian limpiado de nieve la playa asi que pudimos disfrutar de las dunas de arena con sus hierbajos.

Os dejo unas fotos de alli.

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Una vez se acabo la luz volvimos a casa a preparar la cena: Macarrones con salchichas y revisar la predicción del tiempo. Daban cubierto para la noche y el amanecer, asi que ya no habia nada mas que hacer. Descansar y esperar al día siguiente.

 

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Islandia: Día 1

Este pasado mes de febrero, entre el 13 y el 20 he tenido la suerte de poder viajar a Islandia a hacer fotos con unos compañeros de Alavavisión. Islandia es un paraíso para los fotógrafos, y aunque estemos cansados de ver fotos de allí, a todos nos gustaría ir al menos una vez y poder volver con nuestras fotografías.

Voy a intentar contar en siete entradas las peripecias de dicho viaje.

Antes de nada comentaros que el viaje lo cerramos cuatro compañeros en Noviembre, es decir, cuatro meses antes de viajar allí. Reservamos los vuelos directos desde Madrid con Norwegian y los alojamientos a través de Booking. Dos compañeros se unieron mas tarde al plan y el vuelo ya era mas caro y encontrar alojamiento resulto mas difícil y caro también. Así que el primer consejo que os doy es este: Reservar con antelación.

El vuelo salía a las 07:00 desde Madrid, así que quedamos en Vitoria a la 01:00 para llegar con tiempo al aeropuerto a Madrid. El vuelo llego sin retrasos a las 10:20 a Islandia y directos a coger el coche (un Dacia Duster con ruedas de invierno y clavos). Ese día teníamos un viaje largo hasta Hofn, unas siete horas, donde pasaríamos tres noches. Viajamos el martes 13 y el fin de semana anterior el país había estado prácticamente paralizado por un temporal. Cuando salimos de la terminal y vimos el paisaje lo primero que se nos vino a la mente fue: ‘Donde demonios nos hemos metido’. Menos mal que llevamos un par de conductores que se portaron como unos campeones.

El estado de las carreteras en Islandia se puede conocer en todo momento con la web www.road.is y el tiempo en Vedur. Ambas tienen versión para móvil, muy útil, y Vedur es la que utilizamos también para ver la actividad de auroras boreales y lo cubierto que estará el cielo en Islandia.

Camino de Hofn paramos en un supermercado de la marca Bonus, los mas económicos, y cogimos víveres para unos días. Nuestra idea era desayunar en los alojamientos, comer embutido, barritas energéticas, etc durante el día y a la noche cenar de nuevo en los alojamientos a la espera de poder salir a ver las auroras.

Llegamos al alojamiento tarde, a eso de las 21:00, después de hacer una parada en Skogafoss y comprender que no íbamos a estar solos por el país. Nevaba y hacia frio y estaríamos unas 50 personas en la base de la cascada. Preparamos unos macarrones para cenar y aunque en teoría no había actividad de auroras la noche estaba estrellada. Después de cenar salí de la cabaña y me pareció que el cielo se iluminaba. Para cuando salimos a mirar todos de nuevo se veía verde el cielo. Nos habíamos levantado a la 01:00 de la mañana y nos habíamos pasado unas 15 horas viajando, pero cogimos los bártulos y salimos corriendo a Stokksnes para fotografiar allí las auroras. Cuando llegamos allí resulta que hay una barrera que corta el acceso a la playa. Después de investigar un rato, con los nervios de saber que hay una aurora y que no puedes fotografiarla porque una maldita barrera no te deja pasar,  vimos que había una maquina en el Bar-Cafe que hay allí que te imprime tickets para pasar la barrera. 800 coronas por persona. Sacamos el ticket y entramos.

Aparcamos donde vimos otros coches aparcados y nos metimos en las dunas cubiertas de nieve por el temporal que os comentaba antes, y pasamos un buen rato haciendo fotos, hasta que se el cielo se cubrió y el cansancio pudo con nosotros. Las tomas que os enseño están hechas a ISO 3200 y 30 segundos de exposición. No era una aurora fuerte, definida, mas bien una nube verde grande. El objetivo que use esa noche fue el Samyang 14mm f/2.8, el mismo que uso para hacer las vías lácteas o las estrellas.

 

Como siempre os dejo la localización de las tomas:

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Concurso Fotografía

Esta fotografía mía de El Peine del Viento se ha colado como finalista del concurso fotográfico que organiza la Diputación Foral de Gipuzkoa. Si te gusta la foto y quieres ayudar a que gane el concurso pincha en la imagen y dale al ‘me gusta’ para que tenga un voto más.

Gracias por tu voto!!!!

This photo has been selected for the Gipuzkoa Photografy Awards. By clicking the image and ‘me gusta’ or ‘I like it’ you will support the photo and help it to win.

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El Peine del Viento

PRINTS – IMPRESIONES

Esta escultura de Chillida en la bahía de La Concha, en Donostia, es un sitio espectacular para disfrutar del mar, y también, como no, para hacer fotografías. Cuando la marea esta alta y hay un poco de oleaje, las olas rompen con fuerza contra estas esculturas, permitiendo realizar tomas espectaculares.

El pasado 5 de marzo nos fuimos hasta allí una docena de aficionados de la fotografía, de la sociedad fotográfica Alavavision. La pleamar coincidía poco después del amanecer, pronosticaban olas de tres metros de altura y viento fuerte del sur. Esto último creo que resulto fundamental para que disfrutásemos de unas condiciones idóneas para hacer fotos allí. El spray que sueltan las olas al romper en las esculturas no era empujado por el viento hacia nosotros, justo lo contrario, era frenado por el viento sur, lo que permitió que no nos mojásemos nada a pesar de la fuerza de las olas.

Os voy a colocar las fotos en función de la velocidad de obturación que utilice. En esta ocasión en vez de trabajar priorizando la apertura como suelo hacer, le di prioridad a la velocidad de obturación. Quería congelar las olas en el momento en el que rompen en las esculturas, así que yo fijaba la velocidad de obturación y permitía a la cámara que escogiese la apertura e ISO necesarios para que hiciese la foto. Puse el modo de disparo en ráfaga y cada vez que rompía una ola disparaba 5-6 tomas. Llegué a casa con mas de 300 fotos.

1/200 seg.

Waves splashing in El peine de los vientos, Chillida's sculpture sited in Donostia, Spain, on March 2017

A esta velocidad se aprecian prácticamente las gotas sueltas lo que da gran violencia a la toma. En la edición he utilizado el plugin Nik Collection, el preset ‘Tonal Contrast’ que ha permitido que las gotas de aguas destaquen mejor.

1/160 seg.

Waves splashing in El peine de los vientos, Chillida's sculpture sited in Donostia, Spain, on March 2017

Esta toma corresponde a una escultura que esta mas alejada en la que la ola rompe mas de un lateral.

1/100 seg.

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A esta velocidad las gotas de agua empiezan a aparecer un poco borrosas, difuminadas, pero también se aprecia bien la violencia del choque de la ola contra la roca.

1.6 seg

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Intente hacer alguna toma de larga exposición, pero no he quedado muy contento con el resultado. Esta toma en blanco y negro es lo único que he salvado. Se aprecia bien lo movida que estaba la mar.

Como siempre os dejo la localización de las tomas y un enlace por si quisieras comprar alguna de estas fotos. Puedes hacerlo aqui.

 

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Clave alta

PRINTS – IMPRESIONES

El día de Nochebuena quede con Iñaki para salir a ver amanecer. No madrugamos mucho y nos fuimos al pantano de Urkulu, encima de Aretxabaleta. Cuando llegamos, de noche aun, estaba envuelto en la niebla, y no había nada que fotografiar.

Así que cambiamos de planes sobre la marcha  y nos acercamos hasta el pantano de Ullibarri-Ganboa. En el pueblo del mismo nombre hay un embarcadero y suele haber unos pequeños veleros  anclados cerca de la orilla. Así que aprovechamos el ambiente brumoso para ir a fotografiarlos. La idea era conseguir una fotografía en clave alta, es decir, sobre-expuesta, en la que las nubes, el agua y la bruma hiciesen que la toma quedase prácticamente blanca.

Pusimos el teleobjetivo y buscamos encuadres que nos gustaran. Hice diferentes tomas, a veleros solos y a parejas de veleros. Todas las tomas las hice sobre-exponiendo entre uno y dos pasos. De modo que los blancos quedasen casi quemados. Como no había sol, estaba nublado, con nubes muy bajas, algo de niebla, el tono predominante era el blanco y al sobre-exponer conseguíamos ese efecto.

Monte el tele y puse la cámara en el trípode. Cerré el encuadre a mi gusto, puse una apertura de f/5,6 y sobre-expuse uno y dos pasos, hice varias pruebas. Como no había mucha luz tuve que subir la ISO a 400 en este caso, aunque hice tomas a ISO 1000, de modo que la velocidad de la toma no fuese muy alta, y el barco no apareciese movido. Conseguí una velocidad de 1/30.

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En la edición de Camera Raw he potenciado aun mas las iluminaciones y los blancos. He levantado las sombras, para que las laderas de los montes y sus reflejos en el agua destacasen menos y por el contrario he oscurecido los negros, de modo que las zonas oscuras del barco se oscureciesen mas y quedasen contrastados.

En PS he aplicado el enfoque por separación de frecuencias y he quitado ruido. He usado el filtro Sun Light de NickCollection para destacar mas aún las iluminaciones y como casi siempre que uso este plugin he contrastado los tonos medios con una capa de niveles, para limitar su efecto y que el aspecto de la toma quede mas natural.

Como siempre os dejo la localización de las tomas y un enlace por si quisieras comprar alguna de estas fotos. Puedes hacerlo aqui.

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